国产美女视频在线播放

  • <table id="mp8jc"><option id="mp8jc"></option></table>
      <big id="mp8jc"></big>
    1. <p id="mp8jc"></p>
    2. <table id="mp8jc"><strike id="mp8jc"></strike></table>
      汽配新聞 | 汽配企業 | 汽配產品 | 汽配商機 | 汽配品牌 | 網站優化
      您好,歡迎來到汽配網! 請登錄免費注冊加入
      廣告招租
      生意社
      汽車空調不制冷的原因與檢查方法
      http://www.whlianghao.com 2013-08-02 13:49:38
      汽配網

        汽車空調不制冷或冷氣不足是空調器的常見故障,對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握,即從容易部位入手,通過眼觀耳聽找到原因或部位,稱之為感官檢查法,而另一種檢測方法--儀表檢測法,容易被忽視,該方法往往能幫助準確快捷地查找故障原因。

        一、感官檢查法:

        1.壓縮機運轉狀態:

       ?、賯鲃悠欠駭嗔鸦蛩沙谌魝鲃悠删蜁蚧?,加速磨損而不能傳遞動力。

       ?、趬嚎s機內部是否有噪聲。

        噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的,內部磨損就不能有效壓縮。

       ?、蹓嚎s機離合器是否打滑。

        2.冷凝器及風扇狀態:

       ?、倮淠魃崞欠癖粔m土覆蓋

        如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋,冷凝器的效率就會大大降低。

       ?、诶淠黠L扇是否運轉良好。

        3.鼓風機風扇運轉狀態

        使風機在“低、中、高”三速度下運轉,若有異響或電動機運轉不良,則應進行維修或更換,否則送風氣流不足。

        4.制冷劑液量的檢查

       ?、偻ㄟ^觀察窗如看到大量氣泡,說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水,使其冷卻,在觀察窗口仍見不到泡沫,說明制冷劑過量。

       ?、跈z查各裝置連接處和接縫是否有油污

        在連接處或接縫有油污,表明該處有制冷劑泄漏,應重新堅固或更換有關零件。

        5.暖通閥或熱控風擋是否關閉,其他風擋調節是否正常

        。

        二、儀表檢測法

        這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關緊壓力表的高壓端和低壓端開關,在停機狀態下,將制冷劑加注軟管連接在壓縮機相應的維修閥上,并利用制冷裝置中的制冷劑壓力,排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處于平衡狀態起動發動機,維持在150rpm,鼓風機轉速設在最高檔,冷氣設定在最大位置,處于“再循環”狀態。正常讀數為:

        低壓端高壓端

        R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2

        R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2

        1.高壓側與低壓側壓力表指示值比標準值低,通過觀察孔可見氣泡。

        原因:制冷循環漏氣;制冷劑沒有定期補足。

        處理:用測漏儀測漏,并進行修理,補足制冷劑。

        2.低壓側壓力表指示負壓,高壓側指示比正常值低,儲液罐/干燥器前后管路有溫差,嚴重時,儲液罐/干燥器后管路有霜。

        原因:膨脹閥或低壓管路阻塞,儲液罐/干燥器或高壓管路阻塞;膨脹閥壓力泡漏氣,針閥完全關閉。

        處理:清除或更換相關部件和儲液罐/干燥器,若壓力泡漏氣,更換膨脹閥。

        3.高、低壓兩側,壓力表均指示比標準值高,冷凝器排出側不熱。

        原因:制冷劑填充過量。

        處理:排出多余制冷劑,使壓力達標。

        4.在高、低壓兩側,壓力表均指示比正常值高,但停機后,高壓側壓力急驟降至約2kg/cm2。

        原因:制冷循環中混入空氣。

        處理:重新抽空加注,如仍有上述癥狀,更換儲液罐/干燥器及壓縮機油。

        5.高、低壓側壓力表均指示比正常值高,低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。

        原因:膨脹閥失效;膨脹閥壓力泡與蒸發器連接斷開。

        處理:檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。

        6.低壓側壓力高,高壓側壓力低,停機后,兩側壓力立即趨于平衡。

        原因:壓縮機閥、活塞或活塞環損壞,不能有效壓縮。

        處理:更換壓縮機。

        7.在低壓與高壓兩側,壓力表指示值波動。

        原因:由于干燥器超飽合,制冷劑中的濕氣不能去除,使膨脹閥中的針閥凍結,引起冰堵,當制冷劑不再循環時,冰被周轉熱量解凍再凍結成冰,這一過程反復循環。

        處理:更換儲液罐/干燥器及壓縮機油,重新抽真空加注。

      文章關鍵字:
      版權與免責聲明
      秉承互聯網開放、包容的精神,汽配網歡迎各方(自)媒體、機構轉載、引用我們的原創內容,但請嚴格注明“來源:汽配網”;同時,我們倡導尊重與保護知識產權,如發現本站文章存在版權問題,煩請將版權疑問、授權證明、版權證明、聯系方式等,發郵件至db123@netsun.com,我們將第一時間核實、處理。
      国产美女视频在线播放
    3. <table id="mp8jc"><option id="mp8jc"></option></table>
        <big id="mp8jc"></big>
      1. <p id="mp8jc"></p>
      2. <table id="mp8jc"><strike id="mp8jc"></strike></table>